Самоходные артиллерийские установки и специальные боевые машины на базе Т-54

Опытная самоходная установка «Объект 600» на испытаниях.

В 1947 г. прекратился выпуск самоходно-артиллерийской установки СУ-100 на заводе №147 в Омске, куда ее производство было передано с Уралмашзавода в начале 1946 г. В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 22 июня 1948 г. КБ Омского завода № 174 под руководством И.С. Бушнева поручалось выполнить эскизно-технический проект артиллерийской самоходной установки со 122-мм пушкой Д-25 на базе танка Т-54 со сроком окончания этой работы в июле 1948 г.

Проект самоходной установки и ее макет в натуральную величину были рассмотрены в Министерстве транспортного машиностроения только в декабре 1948 г. Задержка обуславливалась несвоевременным получением чертежей 122-мм пушки Д-49 от завода №9, а также малочисленностью состава КБ и сложностью поставленной задачи. Далее проект самоходной установки был доработан и повторно вместе с макетом в июле 1949 г. представлен специальной макетной комиссии с участием представителей командования БТ и MB и НТК ГБТУ.

Опытная самоходная установка «Объект 600».

Заключение макетной комиссии по проекту заказчик утвердил только в августе 1949 г., после чего завод N9174 приступил к подготовке чертежей самоходной установки для изготовления опытного образца, однако работы были приостановлены из-за недоведенности конструкции базового танка Т-54.

В октябре 1949 г. в соответствии с постановлением Совета Министров СССР работы по самоходной установке СУ-122 были переданы с завода №174 на завод №183 в Нижнем Тагиле. Это решение было связано с проработкой возможности установки в танке Т-54 пушки Д-25 калибра 122 мм. Одновременно постановлением Совета Министров

СССР №4742-1832с от 15 октября 1949 г. были утверждены окончательные ТТТ к самоходной установке СУ-122.

В КБ завода №183 приняли решение об изменении компоновки самоходной установки. Вновь начались эскизные проработки, что, естественно, опять затянуло сроки представления проекта. Однако в мае 1950 г. работа по СУ-122 была возвращена в КБ завода №174, где продолжилась по прежней схеме компоновки машины.

Самоходно-артиллерийская установка СУ-122 (ведущий конструктор проекта А.Е. Сулин), получившая при проектировании в конструкторском бюро завода N9174 обозначение «Объект 600», представляла собой современную боевую машину с мощной пушкой, противоснарядной броневой защитой, обладавшей достаточной подвижностью и имевшей хорошую обзорность с рабочих мест членов экипажа. Наличие дальномера, механизма заряжания, продувки канала ствола сжатым воздухом, а также свободное общение членов экипажа создавали благоприятные условия для эффективного ведения артиллерийского огня и поражения не только бронированных средств, но и мощных укрепленных сооружений противника.

Установка крупнокалиберных спаренного с пушкой и зенитного пулеметов КПВ повысили защищенность машины от средств ближнего боя противника.

Первый опытный образец самоходной установки СУ-122, изготовленный заводом № 174 в декабре 1950 г., до конца года прошел заводские испытания.

В июне-июле 1951 г. состоялся первый этап государственных испытаний на ГНИАП ГАУ и в начале августа того же года СУ-122 поступила на НИИБТ полигон для проведения второго этапа испытаний.

Использование дальномера позволяло попадать в мишень типа «Танк» при ведении огня с места на дальностях до 3000 м.

В ходе испытаний выявились недостатки в работе пулеметов КПВ, дозатора механизма продувки канала ствола, повышенные усилия на маховиках наведения зенитного крупнокалиберного пулемета КПВ, а также его недостаточная кучность стрельбы по вертикали. Тем не менее машина государственные испытания выдержала. Завод №174 сразу же приступил к внесению изменений в рабочие чертежи машины для выпуска установочной партии, которые выполнил и передал в производство до 1 января 1952 г.

В конце 1951 г. прошли еще одни дополнительные ходовые испытания самоходной установки на 1000 км.

В I квартале 1952 г. был собран второй образец самоходной установки СУ-122, который в июне-июле того же года прошел заводские испытания.

Опытная самоходная установка «Объект 600».

Серийная самоходная установка СУ-122.

По результатам государственных и заводских испытаний опытных образцов в конструкцию зенитной пулеметной установки в течение III квартала 1952 г. были внесены необходимые изменения. Однако изготовление последующих опытных образцов машины на заводе № 174 было приостановлено из- за отсутствия 122-мм пушек Д-49.

Постановлением Совета Министров СССР №438-194 от 15 марта 1954 г. самоходная установка на базе танка Т-54 была принята на вооружение Советской Армии, но в серийное производство поступила только в 1955 г.

СУ-122 относилась к типу закрытых САУ с передним расположением броневой рубки. В состав экипажа машины входили пять человек.

Отделение управления было совмещено с боевым отделением, поэтому все члены экипажа имели свободное общение. Размещение механика-водителя в боевом отделении позволило снизить высоту линии огня до 1505 мм и, следовательно, улучшить устойчивость корпуса машины при выстреле. Моторно-трансмиссионное отделение располагалось в кормовой части корпуса

Основным оружием машины являлась 122-мм нарезная пушка Д-49 с длиной ствола (без дульного тормоза) 5497 мм (48,7 калибра) с клиновым горизонтальным полуавтоматическим затвором с электромеханическим механизмом досылания и эжекционной продувкой канала ствола после выстрела (для уменьшения загазованности боевого отделения при стрельбе впервые для 122-мм пушек был установлен эжектор). Она представляла собой модернизированную пушку Д-25Т тяжелого танка ИС-3 и устанавливалась в рамке, закрепленной на лобовом листе броневой рубки.

При стрельбе прямой наводкой на дальностях до 6000 м использовался телескопический прицел ТШ-2-24 с переменным увеличением (3,5х и 7х), а при стрельбе с закрытых огневых позиций на дальностях до 13400 м применялись орудийная панорама и механический прицел С71 -24-1. Углы вертикальной наводки составляли от -4 до +16°, горизонтальной – в секторе 16°.

За счет использования электромеханического досылателя скорострельность пушки достигала 4-5 выстр./мин.

Стрельба из пушки велась танковыми бронебойными и осколочно-фугасными снарядами, а также осколочно-фугасными гранатами гаубиц М-30 и Д-30. С появлением в начале 1960-х гг. американского танка М60 и английского танка «Чифтен» для нарезной пушки Д-49 были разработаны бронебойно- подкалиберный и бронебойно-кумулятивный снаряды.

Справа от пушки устанавливался спаренный 14,5-мм пулемет КПВТ. Второй пулемет КПВТ был зенитным. Турель зенитного пулемета была смонтирована на основании люка левого заряжающего.

В боекомплект самоходной установки входили 35 выстрелов раздельно-гильзового заряжания и 600 патронов к двум пулеметам КПВТ.

Броневая защита сварного корпуса машины – противоснарядная, выполненная из катаных броневых листов.

Силовая установка и трансмиссия с системой управления, а также ходовая часть с некоторыми конструктивными изменениями были заимствованы у танка Т-54.

Впервые в нашей стране в системе пуска двигателя сжатым воздухом появился воздушный компрессор АК-150В, заимствованный без конструктивных изменений из авиации и поэтому не приспособленный к работе в условиях движения САУ и требовавший доработки. Сжатый воздух использовался не только для пуска дизеля и пневмоперезарядки спаренного пулемета КПВТ, но и для очистки от пыли боекомплекта и агрегатов.

В ходовой части, в связи со смещением вперед центра тяжести машины, изменилось взаимное расположение опорных катков и уменьшен угол закрутки торсионных валов для получения более равномерного распределения нагрузки.

Серийный выпуск СУ-122 («Объект 600») осуществлялся на заводе №174 в Омске в 1955- 1957 гг. на базе танка Т-54А. За это время была изготовлена небольшая партия из 77 машин, после чего производство противотанковых самоходных артиллерийских установок было свернуто в связи с решением правительства о прекращении работ по ствольной артиллерии, а также с

созданием и принятием на вооружение самоходных противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) на колесной и гусеничной базе.

АПБНП «Буйвол».

Одновременно в 1955 г. на базе самоходной артиллерийской установки в КБ завода №174 были разработаны проекты артиллерийского подвижного бронированного наблюдательного пункта (АПБНП) «Буйвол» и самоходной установки со 122-мм пушкой М-62.

Тактико-техническое задание на разработку АПБНП завод N9174 получил от ГАУ в январе 1955 г. Эта машина предназначалась для обеспечения управления огнем артиллерийских подразделений в различных видах боя. В июле 1955 г. технический проект АПБНП «Буйвол», получившего заводское обозначение «Объект 610», был утвержден для изготовления опытных образцов. В том же году завод N9174 изготовил два опытных образца, которые прошли заводские, а затем полигонные и войсковые испытания.

АПБНП «Объект 610» был создан на базе СУ-122 с использованием узлов и агрегатов танка Т-54. В состав экипажа машины входили шесть человек.

В качестве вооружения на машине использовался крупнокалиберный 14,5-мм пулемет КПВТ с боекомплектом 400 патронов. Пулемет размещался в специальном кожухе, имитировавшем ствол артиллерийской системы, который устанавливался в броневой маске на лобовом листе броневой рубки.

В состав специального оборудования входили: навигационная аппаратура «Ян- тарь-Трасса» и приборы наблюдения и разведки: танковый командирский дальномер ТКД, разведывательный теодолит РТ-2, перископ дальнего наблюдения ПДН-2, танковый командирский перископ ТПКУ, стереодальномер ДС-09 и артиллерийская буссоль ПАБ-2.

Для обеспечения взаимодействия с танковыми и артиллерийскими подразделениями, а также внешней связи в машине устанавливались радиостанции 10РТ и Р-108.

В связи с тем, что боевая масса машины была уменьшена с 36 до 33 т, запас хода по шоссе возрос с 400до490-515 км. Максимальная скорость по шоссе составляла 48 км/ч.

Проект самоходной установки СУ-122 и ее макет в натуральную величину с мощной 122-мм пушкой М-62С с начальной скоростью бронебойного снаряда 950 м/с, были готовы к началу 1956 г. Разработка машины велась под руководством А.Е. Сулина, который после ухода в 1955 г. И.С. Бушнева возглавил КБ завода №174. Развертывание серийного производства самоходной установки планировалось на 1960 г. Однако дальнейшие работы были прекращены после окончания серийного производства самоходных установок СУ-122 с пушкой Д-49.

Опытный образец ЗСУ «Объект 500».

В соответствии с постановлением Совета Министров СССР №935-288сс от 9 апреля 1947 г. КБ завода N9174 в Омске поручалось разработать зенитную самоходную установку на базе танка Т-54, которая предназначалась для прикрытия боевых порядков и походных колонн танковых и мотострелковых частей и подразделений от авиации противника.

После рассмотрения эскизного проекта в Министерстве транспортного машиностроения летом 1947 г. КБ завода N9174 к 25 ноября 1947 г. выполнило технический проект машины. Однако работы по нему были прекращены ввиду отсутствия отработанной 57-мм пушки конструкции ЦНИИ-58.

Дальнейшие работы по зенитной самоходной установке велись в соответствии с постановлением Совета Министров №2252-935сс от 22 июня 1948 г. В октябре 1948 г. технический проект самоходной установки, получившей заводское обозначение «Объект 500» (ведущий конструктор машины Э.Ш. Палей), выполненный совместно с ЦНИИ-58, был направлен в НТК БТ и MB ВС на рассмотрение. После одобрения проекта КБ завода приступило к выпуску рабочих чертежей для изготовления опытного образца, сборка которого началась в мае 1949 г.

Однако первую опытную ЗСУ изготовили только в июне 1950 г., поскольку ЦНИИ-58 столкнулся с серьезными проблемами при доработке спаренной 57-мм пушки С-68. Первый опытный образец машины сразу же поступил на заводские испытания.

В декабре 1950 г. с учетом результатов заводских испытаний изготовили второй опытный образец, который в феврале-марте 1951 г. прошел государственные испытания. Но представленная машина не полностью соответствовала заданным ТТТ, поэтому в мае 1951 г. завод №174 приступил к сборке шести усовершенствованных образцов, предназначавшихся для проведения войсковых испытаний. В общей сложности доработка конструкции ЗСУ по результатам государственных испытаний продлилась на заводе №174 до 1953 г.

ЗСУ-57-2. Угол возвышения артсистемы – 80°.

ЗСУ-57-2 на испытаниях. Преодоление подъема 28°.

В апреле 1953 г. опытный образец самоходной установки прошел контрольно-сдаточные испытания на полигоне, а затем и войсковые испытания, на которых были вновь выявлены недостатки, требовавшие очередных доработок.

Окончательные испытания усовершенствованного образца пробегом и стрельбой прошли в декабре 1954 г. По результатам испытаний постановлением Совета Министров СССР №21-131сс от 14 февраля 1955 г., а затем и приказа министра обороны СССР зенитная самоходная установка «Объект 500» была принята на вооружение Советской Армии под наименованием «Зенитная самоходная установка ЗСУ-57-2 С-68». Серийное производство машины было организованно на заводе № 174 в сентябре 1956 г. и продолжалось до конца 1959 г. Сборка машин производилась также и на Красноярском заводе Министерства тяжелого машиностроения. Пушки для самоходной установки поставлял артиллерийский завод №946. Всего было выпущено 867 ЗСУ-57-2.

ЗСУ-57-2 относилась к типу полузакрытых самоходных установок. Машина имела три отделения: отделение управления, боевое отделение и МТО.

В открытой сверху вращающейся башне размещалось основное оружие установки – сдвоенная 57-мм автоматическая зенитная пушка С-68.

Качающаяся часть пушки состояла из двух 57-мм автоматов, разработанных на базе полевой автоматической зенитной пушки С-60. Автоматы (левый и правый) располагались горизонтально и с помощью люлек были соединены меаду собой в единый блок. Они имели одинаковое устройство (детали левого автомата являлись, в основном, зеркальным отображением деталей правого автомата). Стрельба осуществлялась как одновременно из обоих автоматов поочередно, так и раздельно из каждого автомата.

При стрельбе использовался автоматический зенитный прицел построительного типа, обеспечивавший автоматическую выработку углов упреждения и прицеливания при стрельбе из пушки прямой наводкой по быстродействующим воздушным и наземным целям. Для контроля горизонтального положения машины перед стрельбой использовался креномер, размещавшийся в отделении управления. Углы вертикальной наводки спаренной установки составляли от -5 до +85°, поэтому ЗСУ при необходимости могла использоваться для стрельбы по наземным целям. Боевая высота зенитной стрельбы достигала 4000 м, а максимальная дальность стрельбы по горизонтали – 12000 м.

Максимальная скорость обстреливаемой цели – 2160 км/ч. Темп стрельбы двух автоматов составлял 200-240 выстр./мин. (количество выстрелов в очереди на пушку – 10). Питание автомата артиллерийскими выстрелами производилось с помощью обойм емкостью на четыре выстрела. Подача выстрелов на линию досылания – боковая (левая и правая). Для стрельбы применялись выстрелы с бронебойно-трассирующим снарядом БР-281 и осколочно-трассирующей гранатой ОР-281. Начальная скорость бронебойного снаряда достигала 1000 м/с.

В боекомплект к автоматическим пушкам входили 300 унитарных выстрелов, из которых 248 выстрелов находились в 62 обоймах.

Корпус и башня сварной конструкции имели противопульную защиту.

В МТО устанавливался дизель В-54 мощностью 382 кВт (520 л.с.). Основным способом двигателя являлся пуск сжатым воздухом, а вспомогательным – с помощью электростартера СТ-16М. Кроме того, был предусмотрен комбинированный способ пуска двигателя. Емкость трех внутренних (640 л) и трех наружных (285 л) баков, включенных в топливную систему двигателя, обеспечивала машине запас хода по шоссе 400-420 км. Конструкция агрегатов трансмиссии и узлов ходовой части была, в основном, заимствована от танка Т-54, а затем – Т-55.

Самоходная установка ЗСУ-57-2 имела сопоставимые с танком Т-54 показатели подвижности и проходимости.

ЗСУ-57-2 с ПСТ.

Испытания ЗСУ-57-2 с ПСТ («Объект 510») на Черном море в районе Севастополя .

В 1956 г. на основании приказа Министерства транспортного машиностроения №0013 от 8 февраля 1956 г. КБ завода № 174 под руководством А. Е. Сулина совместно с заводом N°342 Министерства судостроительной промышленности была разработана зенитная самоходно-артиллерийская установка ЗСУ-57-2, оборудованная индивидуальными плавсредствами (ПСТ), получившая заводское обозначение «Объект 510».

В 1956 г. изготовили два опытных образца, которые прошли заводские и полигонные испытания. В 1961 г. ЗСУ-57-2, оборудованная под установку индивидуальных плавсредств, была принята на вооружение Советской Армии. Всего завод №174 изготовил малую серию ЗСУ-57-2 с ПСТ в количестве шести машин.

ЗСУ-57-2 с ПСТ («Объект 510») отличалась от базовой машины установкой приспособлений для навешивания раскладных стальных понтонов, заполненных пенопластом, которые предназначались для форсирования водных преград большой протяженности как своим ходом, так и на буксире.

Масса машины с понтонами составляла 37,8 т (масса комплекта плавсредсва – 9,3 т), запас плавучести – 40%. Для движения на плаву использовались два гребных винта с приводом от ведущих колес машины через цепные передачи и редукторы, устанавливавшиеся в понтонах. Ширина водной преграды, преодолеваемой самостоятельно (при волнении моря до 5 баллов), составляла 50-60 км. Максимальная скорость на плаву самоходной установки равнялась 12 км/ч. При буксировке машины на плаву допускалась скорость до 15 км/ч.

Стрельба по зенитным целям на плаву из самоходной установки обеспечивалась при волнении моря до двух баллов. При нахождении десанта на палубе плавсредства стрельба из пушек была запрещена. Число десантников, перевозимых на палубе, не превышало 40 человек.

Опытная ЗСУ «Объект 520».

В связи с развитием реактивной авиации к концу 1950-х гг. максимальные скорости полета самолетов выросли с 500-600 км/ ч до 1000-1200 км/ч. Резко возросла маневренность самолетов, особенно в вертикальной плоскости. Для противодействия скоростным штурмовикам ЗСУ должна была располагать автоматизированными приводами наводки в сочетании с радиолокационными приборными комплексами.

На основании постановления Совета Министров СССР №426-211 от 17 апреля 1957 г. в КБ завода N9174 под руководством АЕ. Сулина была проведена модернизация ЗСУ-57-2, которая заключалась в оснащении самоходной установки 57-мм пушками СВ-68 «Березина» и малогабаритным радиооптическим приборным комплексом автономного управления огнем «Десна». Машина получила заводское обозначение «Объект 520». Ведущим инженером машины являлся Г.В. Мазепа.

В 1959 г. заводом №174 были изготовлены шесть опытных образцов, которые прошли заводские испытания. Однако на вооружение эту машину не приняли.

Одновременно в КБ завода №174 велась работа по оснащению ЗСУ-57-2 малогабаритным радиооптическим комплексом автономного управления огнем «Днепр».

Второй ЗСУ, разработанной КБ завода №174 на основании постановления Совета Министров СССР №426-211 от 17 апреля 1957 г., стала самоходная установка «Объект 530». Эту ЗСУ предполагалось вооружить спаренной автоматической 57-мм пушкой повышенной скорострельности «Ока-1»с непрерывным охлаждением стволов и радиолокационным комплексом «Кама», создававшимся в НИИ-20, но затем предпочтение было отдано малогабаритному радиолокационно-приборному комплексу автономного управления «Волга». Специально для этой машины в НИИ-627 и НАМИ по заданию НИИ-20 разрабатывался газотурбинный агрегат питания.

Технический проект ЗСУ «Объект 530» (ведущий инженер машины Г.В. Мазепа) был готов в 1958 г. В том же году завод N9174 изготовил макет машины.

Для обнаружения и опознавания воздушных целей на высоте 6000-7000 м, а также целеуказания и управления огнем батарей зенитных самоходных установок в КБ завода №174 совместно с НИИ-208 на базе ЗСУ «Объект 530» был выполнен проект командирской машины управления с мощным радиолокационно-приборным комплексом «Иртыш». Однако дальнейшие работы по 57-мм ЗСУ и комплексам управления огнем прекратили в связи с созданием самоходных установок, вооруженных зенитными автоматическими пушками калибра 30 и 37 мм.

Кроме того, на базе ЗСУ-57-2 в 1959 г. КБ завода №174 разработало самоходную пусковую установку для ЗРК «Круг», которая прошла заводские испытания.

Проект ЗСУ «Объект 530».

Проект специальной боевой машины (СБМ).

В 1958 г. на основании постановления Совета Министров СССР N9293-140 от 8 марта 1958 г. в КБ завода №174 под руководством А.Е. Сулина на базе танка Т-54 разработали эскизный проект специальной боевой машины (СБМ), получившей заводское обозначение «Объект 560». Она предназначалась для уничтожения скопления танков и других важных объектов противника. Главным конструктором проекта был назначен М. Назаров. Разработку комплекса наземного оборудования на технической позиции и транспортно-подъемных средств для доставки ракет выполняло СКБ-203. Аналогичный проект по данному постановлению также создавался в КБ Уралмашзавода на базе самоходной установки СУ-100П (заводское обозначение «Объект 127»).

СБМ «Объект 560» отличалась от базовой машины отсутствием башни с вооружением, установкой ракетного оружия и броневой защитой. В состав экипажа входили три человека: механик-водитель, командир машины и оператор.

Были разработаны два варианта проекта: с контейнером на одну и две (сдвоенный контейнер) крылатые ракеты П-35Т со специальной боевой частью. Как в первом, так и во втором варианте ракеты размещались в обогреваемом контейнере, устанавливавшемся на крыше корпуса. Старт ракет из сдвоенного контейнера производился поочередно из боевого положения – на корму ма- шины. Дальность стрельбы составляла 10-120 км. Наводка контейнера с ракетами на цель по горизонту производилась за счет поворота (на 360') машины на гусеницах, по вертикали – от 0 до +18° с помощью гидравлического подъемника. Для наводки использовался курсопрокладчик танковой навигационной аппаратуры «Янтарь-Трасса» и гидрокурсоуказатель из комплекта аппаратуры «Берег», а также орудийная панорама и артиллерийская буссоль ПАБ с треногой.

Броневая защита корпуса машины – противопульная. Толщина лобовых листов корпуса, установленных под углом 60° от вертикали, составляла 13 мм.

Расчетная боевая масса машины была равна 36 т. Характеристики подвижности сохранялись на уровне базового образца.

При рассмотрении двух вариантов проекта СБМ «Объект 560» в КБ завода №174 в качестве основного выбрали вариант с установкой одной крылатой ракеты, как имевший меньшую боевую массу установки.

Эскизные проекты СБМ «Объект 560» и «Объект 127» были рассмотрены в НТК ГБТУ в ноябре 1958 г. и утверждены для проведения дальнейших исследований. Однако работы по этим направлениям прекратились в связи с принятием в 1958 г. на вооружение Советской Армии самоходной пусковой установки 2П2 с пороховой оперативно-тактической ракетой класса «земля-земля», входившей в состав тактического ракетного комплекса 2П1 «Марс».