" Буран" М-40

Разработка межконтинентальной крылатой ракеты наземного базирования "Буран" М-40 в соответствии с исследованиями, проводимыми в НИИ-88 по -теме Т-2, начата в соответствии с постановлением правительства от 20 мая 1954 года в ОКБ-23 МАП под руководством Владимира Мясищева. Главный конструктор ракеты – Г.Н.Назаров, ведущий проекта – Д.Ф.Орочко.

Ракета имела астроинерциальную систему управления. ГЧ ракеты должна была оснащаться ядерным боезарядом, Предсерийное производство начато на Машиностроительном заводе имени М.В.Хруничева. Для проведения летных испытаний были изготовлены два опытных экземпляра ракеты. В августе 1957 года начата подготовка к испытаниям ракеты. В ноябре 1957 года, перед началом летно-конструкторских испытаний, программа "Буран" была закрыта решением правительства страны.

По свидетельству специалистов, в случае завершения разработки межконтинентальная крылатая ракета "Буран" была бы принята на вооружение РВСН.

"Буран". М-40 "Буран" – двухступенчатая межконтинентальная крылатая ракета стационарного наземного базирования.

Первая ступень (четыре боковых ускорителя) оснащена жидкостным ракетным двигателем. Компоненты топлива – кислород и керосин. В некоторых источниках указывается, что двигатель разрабатывался в ОКБ-456 под руководством Валентина Глушко, однако найти подтверждения этому не удалось. Вторая (маршевая) ступень оснащена сверхзвуковым прямоточным ВРД РД-018А, разработанным в ОКБ-670 под руководством Михаила Бондарюка.

Максимальная дальность стрельбы, км 9 150 (по другим данным – 8 500 км)

Стартовая масса, т 125

Длина ракеты, м  24

Максимальный диаметр корпуса, м. 2,4 м.

Размах крыла, м  11,6

Масса полезной нагрузки, т 3,4

Скорость полета, чис.М  3

Крейсерская высота полета, км 18,2

Тяга двигателя первой ступени, тс 55 (общая тяга двигательной установки – 220 тс).

Длина корпуса первой ступени, м 19,1

Диаметр корпуса первой ступени, м 1,2

Крейсерская тяга двигателя второй ступени, тс 10,6

Длина корпуса второй ступени, м  23,3

Диаметр корпуса второй ступени, м 2,4