Многоцелевая бронемашина «Феннек»

Многоцелевая бронемашина «Феннек» разработана совместно Германией и Нидерландами. В начале 1990-х годов этот проект (МРС - Multi-Purpose Carrier) начинался в инициативном порядке голландской компанией «SP Аэроспейс энд викп системс». За основу взяли концепцию модульного построения конструкции машины, что позволило бы применять ее для решения различных задач. Всего планируется построить 612 машин (410 для Нидерландов и 202 для Германии).

Производство ведется консорциумом «ARGE Феннек» в составе компаний SP (дочерняя фирма голландской компании «RDM Текнолоджи») и «Краусс-Маффей-Вегман» (ФРГ). Поставки планируется осуществить с 2003 по 2007 год. В число решаемых машиной задач входят разведка и наблюдение, управление силами и средствами, обеспечение связью, борьба с танками с помощью противотанковых ракетных комплексов, снабжение подразделений на поле боя, ведение инженерной разведки. Двухосная полноприводная машина «Феннек» имеет сварной корпус из алюминиевого сплава и оснащена дизельным двигателем фирмы «Дойц», рулевым управлением с гидроусилителем и автоматической коробкой передач.

Внутренняя компоновка машины может значительно отличаться при выполнении различных задач. Например, при транспортировке военнослужащих внутри устанавливаются сиденья, при перевозке грузов они убираются полностью, а при установке радиоэлектронной аппаратуры - частично. На плоской крыше машины может быть установлена небольшая башенка. Там же на специальной турели с электроприводом могут устанавливаться пулемет, гранатомет или пусковая установка ПТУР (управление огнем из них осуществляется дистанционно). Бронирование обеспечивает защиту от пуль стрелкового оружия, а также от осколков снарядов и мин. Может устанавливаться дополнительная навесная защита. Имеется также плавающий вариант машины.

Основным предназначением «Феннек» является ведение разведки и наблюдения. Для этого на машине устанавливается контейнер с аппаратурой на телескопической мачте, что позволяет вести наблюдение из-за укрытия в любое время суток. В контейнере находятся ИК и ТВ камеры, а также лазерный дальномер. Приемник навигационной системы GPS обеспечивает точную привязку к местности. Данные, полученные от аппаратуры в контейнере, передаются в автоматизированную систему боевого управления.