Харьковчане – надежные партнеры

Прогресс в авиации без эффективной кооперации невозможен. Это аксиома. Но критерии эффективности сотрудничества предприятий с течением времени меняются. Если в плановой экономике в авиа- ционно-промышленном комплексе акценты ставились на взаимодействии в области науки и техники, то в современном обществе важной составляющей частью партнерства становится совместная деятельность по продаже произведенной продукции. Те, кто своевременно уловил эту тенденцию, сегодня занимают более выгодные позиции по сравнению с конкурентами. Сложившиеся за несколько лет устойчивые связи с финансовыми учреждениями, тесные контакты с потенциальными заказчиками, продуманная стратегия маркетинга укрепляют фундамент традиционного научно-технического сотрудничества, а участие в совместных проектах организаций различных форм собственности позволяет гибко реагировать на изменение ситуации на рынке. Именно так развивается сегодня кооперация авиационных предприятий Харькова с партнерами.

Естественно, что центральное место в системе этих отношений занимает Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП). За 76 лет со дня образования на заводе освоен выпуск 16 типов самолетов, большого количества их модификаций. Это предприятие было пионером в области производства реактивных пассажирских лайнеров: здесь получили путевку в небо десятки Ту-104, Ту-124, более 850 Ту-134 были переданы «Аэрофлоту» и другим авиакомпаниям мира. За неполные восемь лет, с декабря 1985 по июль 1993 г., на заводе выпустили 145 Ан-72 и Ан-74. В середине 90-х годов коллективу предприятия пришлось пережить нелегкие испытания. Спрос на транспортные самолеты короткого взлета и посадки упал до минимума, покупательная способность традиционных заказчиков приблизилась к нулевой отметке, прекратились поставки комплектующих и материалов. Ответом заводчан на изменение условий хозяйствования явилось создание мощной и эффективной маркетинговой структуры – Торгового дома ХГАПП – и участие в новых проектах. В результате в течение нескольких лет была восстановлена система материально-технического обеспечения предприятия, освоено серийное производство нового турбовинтового пассажирского самолета Ан-140 для местных воздушных линий. Специалисты завода помогли наладить выпуск этих машин в Исфахане (Иран), содействуют освоению производства Ан-140 в Самаре. Итогом изучения конъюнктуры рынка стала сборка на ХГАПП нескольких модификаций самолета Ан-74: конвертируемых Ан-74-ТК-100, Ан-74-ТК-200 и практически новой пассажирской машины Ан-74-ТК-300. Кроме основного производства на базе 420 завода ГА сотрудниками ХГАПП было организовано современное предприятие по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники – ТОРА, где в настоящее время занимаются ремонтом Л-410.

Возрождение харьковского авиазавода в условиях рыночной экономики стало возможным благодаря развитию всего авиационного комплекса Украины, но ближайшим партнером в реализации современных проектов ХГАПП является харьковская корпорация ИнтерАМИ, руководство которой стояло у истоков многих совместных начинаний с авиастроителями. Учрежденное 12 лет назад это коллективное предприятие сегодня представляет мощную многопрофильную корпорацию. Благодаря маркетинговой деятельности ИнтерАМИ и Торгового дома ХГАПП были обеспечены поставки самолетов Ан-74 в страны Азии и Ближнего Востока, организована реклама продукции авиазавода в Африке и Латинской Америке, осуществляются продажи различных модификаций Ан-74 и Ан-140 в странах СНГ.

В салоне Ан-140

В салоне Ан-74ТК-300

В 1999 г. в корпорации организовано новое предприятие – ИнтерАМИ Интерьер, специализацией которого стала разработка и оформление салонов транспортных средств, прежде всего – гражданских самолетов. В арсенале этого молодого коллектива самое современное программное обеспечение и уникальное оборудование ведущих предприятий США, Германии, Великобритании, Франции, Швейцарии, Нидерландов, Японии, Бельгии. С первых дней своего существования ИнтерАМИ Интерьер тесно сотрудничает с поставщиками материалов, комплектующих, различных систем и приборов из передовых стран мира. Такая кооперация открывает широчайшие перспективы для реализации творческих замыслов дизайнеров и позволяет удовлетворить самые взыскательные требования заказчиков. Все этапы создания нового проекта реализуются в рамках системы качества, соответствующей требованиям международного стандарта ISO 9001-94, украинского стандарта ДСТУ 9001-95 и российского ГОСТ ИСО 9001-96. Целый ряд международных патентов на промышленные образцы и конструкции, разработанные на этом предприятии, – свидетельство высокого творческого потенциала коллектива ИнтерАМИ Интерьер. Этот потенциал в полной мере раскрылся в процессе разработки салонов, в том числе и для VIP-пассажиров, самолетов Ан-140, Ан-74ТК-200, Ан-74ТК-300, Л-410, Як-40. На авиасалонах в Ле Бурже, Жуковском, Фарнборо, в Москве и Киеве они привлекли внимание многих авиакомпаний, что в немалой степени способствовало заключению новых контрактов на поставки новых самолетов производства ХГАПП.

В 2001 г. в кооперации харьковских авиапредприятий появился новый партнер – государственная компания «Укртранслизинг». Сотрудничество с этим учреждением – качественно новый этап в развитии украинского авиационного комплекса, который открыл авиакомпаниям возможность получать в финансовый лизинг самолеты производства ХГАПП. Внедрение современной схемы отношений между производителями и эксплуатантами позволило заводу наполнить портфель заказов с гарантированной оплатой поставленной продукции, что обеспечит дальнейшее развитие самолетостроительного предприятия. Авиакомпании же получили возможность обновлять парк авиатехники без вывода из оборота колоссальных средств на оплату новых самолетов. Меньше года потребовалось для отработки механизма лизинга и первых поставок. И вот уже летают новые Ан-140 в авиакомпаниях «Одесские авиалинии», «Аэромост- Харьков», заключено соглашение о поставках новых машин украинской компании «Авиасвит». Оживление контактов между украинскими предприятиями способствует развитию партнерских отношений харьковских самолетостроителей с российскими авиакомпаниями. Группа московских компаний «Аэромост» и корпорация ИнтерАМИ организовали новую компанию «Аэромост-Харьков», которая в ближайшие месяцы получит в эксплуатацию второй Ан-140. Между ХГАПП и российской компанией «Аэрофлот» заключено соглашение о поставках самолетов Ан-74-ТК-300. Корпорация ИнтерАМИ успешно развивает программу SBA (Small Business Aircraft) конвертации самолетов МВЛ и региональных лайнеров в самолеты бизнес-класса. Растет число заказов на разработку интерьеров для Як-40 и Л-410.

Тесное сотрудничество разнопрофильных предприятий, широкая кооперация с отечественными и зарубежными фирмами укрепляет позиции харьковчан, убедительно доказывая, что самолетостроители Харькова – надежные партнеры. А значит стать заказчиками их продукции исключительно выгодно!

Андрей Совенко/«АиВ»