ЭКСПЛУАТАЦИЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ ЛОКХИД МАРТИН F-22A «РЭПТОР»

По сообщению фирмы «Локхид Мартин» общий налет истребителей F-22A «Рэптор» уже превысил 50000 ч. По словам исполнительного вице-президента фирмы «Локхид Мартин» и руководителя программы разработки самолета Ларри Лоусона, находящиеся на вооружении истребители демонстрируют отличные возможности в качестве реальной боевой авиационной системы. Начальная боевая готовность самолета «Рэптор» была достигнута в декабре 2005 г. (когда его официально приняли на вооружение), а полная боевая готовность – в 2007 г.

Время наработки на отказ у самолетов оказалось значительно выше расчетного. Участие истребителей в учениях «Ред Флэг», «Нозерн Эдж» и других, а также опыт их развертывания на авиабазах Кадена (Япония) и Андерсен (о. Гуам) показали, что самолеты F-22A обладают «выдающимися летными качествами», такими как малая радиолокационная заметность, сверхзвуковая крейсерская скорость, способность обнаружения воздушных и наземных целей на большом расстоянии, атака самолетов противника до их выхода на рубеж ответного удара, возможность обмена тактической информацией и наведения на цели других самолетов, в том числе и машин предыдущего поколения.

В настоящее время для ВВС США заказано 183 самолета, из которых построено 137. Истребитель F-22A состоит на вооружении трех истребительных авиационных крыльев: 1-го (авиабаза Лэнгли, шт. Виржиния), 49-го (авиабаза Холломэн, шт. Нью-Мехи-ко) и 3-го (авиабаза Элмендорф, шт. Аляска). В ближайшее время самолеты планируется разместить на авиабазе Хикэм (Гавайские острова).

В летно-испытательном центре на авиабазе Эдварде (шт. Калифорния) продолжаются летные испытания истребителей «Рэптор» с целью расширения их боевых возможностей. В частности, недавно был выполнен первый сброс корректируемой авиабомбы малого диаметра SDB (Small Diameter Bomb) с самолета, летевшего на сверхзвуковой скорости. Подготовка экипажей истребителей F-22A осуществляется на авиабазе Тиндалл (шт. Флорида), а отработка тактики боевого применения – на авиабазе Неллис (шт. Невада).

Специалисты ВВС США отмечают, что истребитель F-22A «Рэптор» характеризуется низким уровнем стоимости жизненного цикла, в результате чего ожидаемая экономия при эксплуатации всего парка истребителей F-22A по сравнению с самолетами предыдущего поколения составит почти 14 млрд. долл. Недавно был продлен на 70% средний срок межремонтного ресурса. Время подготовки к боевому заданию сокращено на" 15%, а время ремонта -на 20%.