МНЕНИЕ ЛЕТЧИКА ВВС США ОБ УЧЕНИЯХ «РЭД ФЛЭГ-2008»

На форуме бесплатного видео «УоиТубе» в «Интернете» появилось выступление пилота американского истребителя Боинг F-15C, в котором он комментировал особенности действий участников состоявшихся недавно авиационных учений «Рэд Флэг-2008», в частности индийских летчиков, летавших на истребителях Су-30МКИ и МиГ-21, южнокорейских -на самолетах F-15K и французских – на истребителях «Рафаль».

В боях на малой дистанции, по словам докладчика, американские летчики имели превосходство. Пилоты самолетов F-15C в полной мере использовали опыт учебных боев с истребителями пятого поколения Локхид Мартин F-22A, которые (как и самолеты Су-30МКИ) оснащены системой управления вектором тяги двигателей. По словам докладчика, индийские летчики имели слабую подготовку к полетам на закритических углах атаки. Американец рассказывал: «Я начинаю доворот в его сторону и вдруг вижу, как он опускает хвост и отклоняет вектор тяги. При этом он начинает просаживаться, причем так сильно, что мне даже не приходится особо поднимать нос. Я отклоняю РУД немного на себя и уменьшаю тягу, после этого остается только дать очередь из пушки, чтобы вышибить ему мозги».

Летчик подчеркнул, что превосходство американских самолетов F-15С над индийскими истребителями Су-30МКИ было столь велико, что породило определенную эйфорию у чиновников, ответственных за закупки новой техники. Похоже, они сделали ложный вывод о том, что ВВС США не нуждаются в увеличении парка истребителей. «Пройдет немного времени, и индусы освоят новую тактику, которая позволит им успешно противостоять нашим F-15», – считает докладчик.

Кроме слабой тактической подготовки летчиков индийских самолетов Су-30МКИ американский пилот отметил низкую надежность двигателей и неудобную систему их обслуживания. Он заявил: «Если двигатель на индийском самолете получает повреждение, например от попадания постороннего предмета, то русские настаивают на отправке двигателя на завод-изготовитель, высылая взамен новый. Особенно это было для индусов неудобно при участии в маневрах на территории США».

Далее летчик подробно остановился на слабых местах истребителей F-15 и F-16, выявленных в ходе учений «Рэд Флэг-2008». В частности он отметил, что ракеты класса «воздух – воздух» с радиолокационным наведением (тип ракет не уточнялся, скорее всего, имелись в виду ракеты AIM-120 AMRAAM) на конечном участке траектории очень легко уходили с курса за счет активных радиопомех. Это в значительной мере лишает американские истребители возможности ведения воздушного боя с целью, находящейся вне пределов прямой видимости.

Кроме того, неожиданной «головной болью» для американцев оказались индийские самолеты МиГ-21, оснащенные израильскими бортовыми РЛС, усовершенствованной системой РЭП и ракетами с активным радиолокационным наведением. Совершая полет на предельно малых высотах, истребители МиГ-21 оказались практически невидимыми для американских бортовых РЛС. Используя системы РЭП, индийские самолеты незаметно сближались с американскими истребителями и вступали в ближний бой, результаты которого трудно было предугадать…

Французские летчики на самолетах «Рафаль», по словам докладчика, «вели себя откровенно недружественно, никогда не работали в команде, предпочитая постоянно держать включенными все свои датчики, отслеживая и вынюхивая особенности работы наших РЛС. В ходе учений они занимались только этим, предпочитая оставаться сторонними наблюдателями в воздушных боях».

В заключение летчик американских ВВС заявил: «Ближний маневренный воздушный бой с применением пушек никто не отменял и еще нескоро отменит, поскольку на наших самолетах подвешивается слишком мало ракет. Слава Богу, на истребителях F-22 пушка имеется».